Kétségtelen, hogy egy ilyen, hétköznap is használható autó teljesen új, szélesebb vásárlóközönséget hoz egy márkának, mint a hagyományos sportkocsik, de a maranellóiaknál nem elsődleges cél a daraszám növelése.
Nem egy tipikus horrorkaraván.
Az olasz gyártó kisebbik szupersportkocsijából minden korábbinál nagyobb mennyiséget értékesítettek.
A 4 literes biturbó V8-as motor teljesítményét megnövelik és várhatóan érkezik a plugin hibrid kivitel is.
Lássuk, hogyan feszülnek egymásnak a brit és az olasz gyártó erőhiányban abszolút nem szenvedő sportterepjárói!
Érkezőben a megoldás azok számára, akik esetleg keveslik a DBX-ben rejtőző AMG erőforrás teljesítményét.
Nem meglepő módon a szabadidő-autó kategóriás Urus a legkelendőbb modell.
A Mansory és az MTM összefogott, hogy megalkossák a mindent lebíró Lamborghini Urust.
Ha esetleg túlságosan visszafogott lett volna az alapmodell külseje, illetve teljesítménye.
A hétvégi fordulóban már játszhat a portugál, akit friss szerzeményében videóztak le.
A német gyártó legerősebb biturbó V8-as motorjával hajtott újdonság minden riválisát lelépi, még a Lamborghini Urust is. Kipróbáltuk, hogy milyen a gyakorlatban a Nordschleife leggyorsabb SUV-ja, a végletekig kihegyezett legsportosabb Cayenne.
Az olasz gyártó első SUV modellje a befagyott tavon sem volt sokkal lassabb, mint aszfalton.
Az autós világ jelene, hogy a „takarékos” konnektoros hibridek lettek az igazi izomautók.
Az olasz gyártó már javában közúti forgalomban teszteli a sportos SUV legfrissebb változatát.
A bónusz a történetben, hogy a feltehetően vétkes sofőr gyorsan elmenekült a helyszínről.
